Arhive etichete: daciashop

De ce nu porneste drujba?

Posted on by
Răspunde

Vorbim despre drujbele cu benzina si de situatia neplacuta in care acestea refuza sa porneasca.

Se poate intampla chiar si daca drujba este noua, scoasa din cutie. Iata cauzele:

Locul 1 si cel mai important – calitatea carburantului (benzina + ulei 2T) -benzina trebuie sa aiba o vechime de maxim 6 saptamani si sa fie depozitata in canistra de combustibil. Daca benzina este veche sau a fost depozitata in contact prelungit cu atmosfera, aceasta va creea mari probleme la pornire. Nu treceti cu vederea aceste sfaturi pentru ca veti avea de lucru mult. Benzina „imbatraneste” si stand in drujba, deci daca a ramas ceva benzina veche fie o goliti si puneti proaspata fie daca este mai putin de jumatate de rezervor turnati peste amestec combustibil proaspat.

Locul2 motorul innecat – asta inseamna ca s-au efectuat mai multe incercari nereusite de pornire si acum cilindrul are benzina lichida in interior si bujia este umeda. Nici in acest caz pornirea nu se va realiza, iar cu cat veti incerca mai mult sa o porniti cu atat mai mult combustibil va intra in cilindru. Pentru a iesi din situatia aceasta aveti nevoie de o cheie de bujie (ar trebui sa fie nelipsita de langa drujba), sa demontati bujia sa o uscati prin stergere cu o carpa curata sau suflare cu aer si sa actionati de cateva ori (10-12ori) „sfoara” de pornire pentru a usca si ventila interiorul cilindrului – atentie lasand bujia scoasa. Dupa aceasta remontati bujia si fisa si asigurati-va ca totul este reglat pentru pornirea la rece sau la cald in functie de situatie.

Locul 3 Probleme electrice la aprindere respectiv lipsa scanteii – pentru verificarea producerii scanteii demontati bujia, reconectati-o la fisa si atingeti ferm bujia cu fisa conectata de fantele metalice de racire ale cilindrului in timp ce actionati de cateva ori snurul de pornire – intre electrozii bujiei ar trebui sa fie vizibile scantei, daca acest lucru nu se intampla, este nevoie sa identificati cauza, cel mai sigur ar fi sa va adresati unui service profesional.

Locul4 Amestecul de carburant are un rol esential in functionarea corecta, la puterea nominala cu o ardere cat mai completa si fum redus. Degeaba ai o drujba performanta daca folosesti consumabile ieftine si proaste. In timp economia facuta cu consumabilele te va costa semnificativ mai mult cand drujba se va defecta prematur. Realizeaza corect amestecul de benzina/ulei 2T in functie de specificatiile recomandate de producator, in general raport 2% (50:1) adica la 1 litru de benzina 20ml de ulei 2T (poti folosi o siringa medicala gradata). Nu face „la ochi” amestecul si foloseste consumabile de calitate. Uleiurile pe care le gasesti in magazinele de bricolaj sunt de proasta calitate, acolo cerinta este pentru produse ieftine care sa permita un adaos mare pentru magazin in final la raft pretul sa fie avantajos fata de produse similare vandute in magazine de specialitate; acest lucru va fi posibil doar printr-o calitate scazuta a produsului.

Va recomandam uleiul de amestec 2T din link-ul urmator:

https://www.daciashop.ro/ulei-drujba-motocoasa-kross-2t-red-power-1l

Pentru o ungere corecta fara picurare excesiva reglati corect sistemul de ungere lant si folositi un produs dedicat de calitate:

https://www.daciashop.ro/mannol-ulei-lant-1l

Locul5 Filtrul de aer si evacuarea (sita anti scantei) necesita curatare periodica si inlocuire daca se impune. Aceste elemente asigura „respiratia” drujbei tale si performanta atunci cand sunt intretinute corect. Verifica periodic aceste elemente, curata-le si inlocuieste-le cand este nevoie.

Ca orice echipament si drujba ta necesita atentie periodica si curatare dupa fiecare utilizare. Acest lucru va duce la o utilizare fiabila indelungata.

Nu in ultimul rand va reamintim masurile de siguranta si chiar daca nu aveti echipamentul complet recomandat va sfatuim sa acordati atentie sporita manusilor folosite si a vizierei de protectie. O pereche de manusi speciale anti taiere sunt putin mai scumpe ca o pereche obisnuita insa iti asigura protectia de care ai nevoie. Ne poti solicita o oferta in acest sens la office@daciashop.ro si te vom ajuta cu solutia potrivita nevoilor tale.

Spor la treaba!

Lanturi pentru zapada

Posted on by
Răspunde

Le ai sa le ai, sau le ai sa le folosesti? 🙂

Exista lanturi pe care le cumperi sa le tii in portbagaj pentru a sta linistit ca „ai lanturi” si lanturi pe care le poti folosi sa traversezi sectoare dificile de drum acoperite cu zapada, gheata sau noroi. Lanturile de calitate sunt realizate din materiale special alese pentru rezistenta la temperaturi reduse, rezistenta la intindere si la compresiune. La fel de importante sunt si elementele auxiliare de legatura din plastic sau cauciuc care sunt necesare pentru intinderea lanturilor si protejarea jantelor.

In tractiune incarcarile in conditii dificile sunt mari si doar produsele de calitate rezista si isi ating scopul. Faceti diferenta intre a va chinui in frig sa montati un set de lanturi care sa se rupa sau sa se desfaca de pe anvelopa dupa primele rotatii si produse de calitate care vor ajuta vehiculul sa se deplaseze in siguranta.

Un cost de achizitie mai ridicat pentru lanturi va garanteaza o siguranta sporita in exploatare si o cheltuiala infim mai mica fata de cheltuielile care pot fi generate de o iesire in „decor”, sau de o tractare necesara dupa avarierea masinii. Un set de lanturi bun poate fi folosit ani de zile si cheltuielile vor fi amortizate de la primele utilizari.

Noi recomandam lanturile RUD pe care le putem furniza cu livrare rapida pentru toate aplicatiile uzuale cat si pentru vehicule speciale, autocamioane sau tractoare forestiere. Va oferim consultanta de specialitate si va garantam calitatea de top a acestor produse; deasemenea, pentru ca avem de-a face cu produse premium, acestea pot fi reparate prin intermediul pieselor de schimb disponibile.

Daca nu ne credeti pe cuvant, o alta marturie a calitatilor produselor prezentate sunt standardele respectate. Fabrica RUD este certificata TÜVCERT DIN EN ISO 9001 pentru sistemul de management iar lanturile RUD respecta certificarile V5117 si V5119 cat si SAE Clasa „S” (standard USA).

Pentru gama Dacia produsele cele mai uzuale sunt prezentate aici:

https://www.daciashop.ro/lanturi-antiderapante

PORTOFOLIU DACIA

Posted on by
10

Pasiunea noastra Dacia:

RTS (Romanian Tuning Show)

Posted on by
2

A trecut si RTS-ul; obositor pentru noi ca participanti, nu e usor sa expui produse si masini, sa arate totul impecabil, sa fii in forma, sa zambesti si sa trebuiasca sa fii tot timpul atent ca sa nu dispara ceva din stand, ca doar traim intr-o lume civilizata.

In cele trei zile de expozitie am putut admira de la kitch-uri pe roti pana la adevarati bolizi de peste suta de mii de euro, de la Dacia pana la Ferarri, de la Buick la VW Amarok. Organizare buna si corecta fata de expozanti – una din primele expozitii unde am participat si nu am fost nevoiti sa cheltuim o mica avere cu standul si inchirierea spatiului!

In standul nostru au fost expuse printre produsele specifice 3 masini: un Seat Leon Cupra echipat cu echipament audio Ground Zero, un Logan faza 2 initial cum l-a facut fabrica si masina noastra de show Loganul CUP cu numar de concurs 48.

Erau momente cand Loganul stock atragea cele mai multe priviri, lumea fiind curioasa ce are sub capota, sau ce sistem audio este instalat in el. Banalul nu a durat mult si masina a fost demontata in interior de catre specialistii de la GZ si de la Audio Zoom. Au aparut mici probleme legate de marimea difuzoarelor, respectiv a sasiurilor acestora insa s-au gasit rapid solutii si s-a trecut la treaba.  Componentele folosite au fost exclusiv GZ pe partea de aparatura/conectica si Silent Coat pe partea de antifonare.  In functie de masina si de bugetul alocat s-a ales un sistem de difuzoare GZHC 165XII si un woofer GZHW 30X miscate de un amplificator GZHA 5125XII si alimentate folosind reperele din kit-ul de cabluri GZPK 50. Ca la orice montatori care se respecta am folosit bulk-uri a cate 40 coli de material Silent Coat.

Vizitatorii prezenti au putut urmari cum se monteaza corect un sistem de sunet, cum lucreaza 5 oameni la masina si cum se intinde lucrarea pana dupa inchiderea expozitiei. Daca va duceti la montatori si va spun ca va monteaza un set de difuzoare in usi si un amplificator cu subwoofer in 2 ore luati aminte la acest articol si alegeti-va montatorii potriviti.

 

S-a inceput cu alimentarea pentru amplificator, cu montarea sigurantei conform regulamentului EMMA, cu trecerea cablului de 50mm patrati prin panoul antifoc si ascunderea acestuia pe sub mocheta masinii cat si cu conectarea conductorului de minus la unul din suruburile banchetei spate, pe o zona curatata in prealabil de vopsea pentru favorizarea contactului.

Toate conexiunile si prinderile cu surub s-au realizat folosindu-se „papucii”auriti pentru cablu de dimensiune adecvata, inclusi in setul de cablu.

 

 

Antifonarea usilor a solicitat cea mai multa manopera – s-a lipit material de antifonare pe fata interioara a tablei usilor si pe ambele parti ale intariturii interne a usii. Chiar daca difuzoare sunt montate doar in portierele fata, s-a montat material de antifonare si pe cele din spate pentru reducerea zgomotului din habitaclu si a vibratiilor.

Pentru difuzoare s-au montat inele speciale din MDF si au fost decupate fetele de usi pentru a face loc noilor componente. Modificarile s-au facut pe partea interioara, la exterior design-ul ramanand neschimbat.

 

Reglarea sunetului s-a facut noaptea iar eu am ascultat masina abia a doua zi – prima impresie cu difuzoarele inca nerodate a fost ca masina suna tare si clar. Chiar daca am ascultat MP3 uri la test (lucru care nu il fac dar nu aveam nici un CD original disponibil), am ramas placut impresionat de cat de tare pot suna niste componente de 16,5cm montate corect si de cat de frumos se inchid acum usile de Logan.  Detalii mai multe despre montaj vor aparea pe blogul GZ Shop .

Ce nu ne-a placut la acest eveniment? Multa muzica house data prea tare la scena si persoane care nu inteleg ca pornirea motoarelor in spatii inchise si ambalarea acestora reci duce la acumularea unor gaze toxice in incaperea respectiva.

Speram ca cei prezenti au fost incantati de exponate, fie ele masini sau personaje feminine si ii felicitam pe organizatori pentru eveniment multumindu-le totodata pentru efortul depus.

 

 

Bine ati venit pe blogul DaciaShop

Posted on by
Răspunde

Aici veti afla lucruri interesante si informatii utile din lumea auto, cu articole dedicate in special marcii autohtone Dacia!

 

De ce am facut acest blog? Pai, in primul rand pentru clientii nostri si viitorii clienti. Ideea este sa va oferim informatii care sa va ajute sa faceti o alegere corecta cand cumparati piese auto, sa folositi resursele eficient si sa aveti o idee despre ce se intampla in service pentru a nu putea fi pacaliti.

Speram ca odata cu acest blog si articolele care vor fi postate va veti convinge ca dorim sa abordam altfel serviciile pe segmentul de piese auto, sa ne indreptam spre client si sa fim atenti la ce are nevoie, sa ii oferim informatiile tehnice corecte pentru a alege corect. Personal m-am lovit de dorinta unor comercianti de a prezenta ca fiind cele mai bune produsele care sunt pe stoc, fara a tine cont de ceea ce am eu nevoie ca si client.

DaciaShop vinde componente originale de la producatori certificati si selectati. Nu vrem sa concuram nici cu produsele neconforme din China si nici cu produsele de provenienta dubioasa vandute prin diverse targuri fara nici un fel de garantie. Vrem sa va informam referitor la produsele comercializate ca sa faceti alegerea corecta intre produsele disponibile pe piata.  Cel mai scump nu inseamna neaparat cel mai bun, insa foarte ieftin de cele mai multe ori inseamna lucru prost.

Produsele cu pretul cel mai mic de pe piata provin in principal din China; de acolo sunt importate in cantitati mari in ambalaje aspectuase dar fara nici o informatie concreta referitoare la producator sau provenienta. De cele mai multe ori pentru credibilitate importatorii depun la RAR un dosar pentru avizarea produsului si trec numarul de inregistrare pe etichetele produselor. Acest lucru este egal cu zero, iar produsele respective de cele mai multe ori sunt respinse de RAR dupa efectuarea testelor.

 

 

 

 

 

 

 

Exista insa produse din China, chiar de la producatori chinezi care respecta cerintele de siguranta si beneficiaza de certificate de calitate in conformitate cu normele europene. Despre acesti producatori veti gasi intotdeauna informatii pe internet, veti gasi review-uri si va veti bucura de calitate la un pret bun.