Arhive etichete: aftermarket

Becurile LED H7/H4 o alternativa?

Posted on by
4
LED-urile sunt prezente de ceva timp in viata noastra si s-au impus de-a lungul timpului ca surse de lumina puternice si fiabile care pot produce intreg spectrul de lumina. Numerosi producatori auto au inceput sa foloseasca diodele LED ca surse de lumina initial pentru panourile de bord, ulterior pentru lampi stop, semnalizare si pe masura ce tehnologia a evoluat farurile au beneficiat de matrici LED ultra performante cu control dinamic pentru o iluminare la distanta cat mai mare si mai uniforma fara sa fie deranjante pentru ceilalti participanti la trafic.

Aceste solutii insa sunt in continuare disponibile ca optiune sau doar pentru modele auto premium. Avem insa disponibile pe piata si becuri aftermarket echipate cu sisteme de fixare H7,H4 etc si echipate cu LED-uri. Producatorii se lauda cu flux de lumina puternic, fiabilitate si consum redus de energie insa aproape nici un producator nu are pana la ora redactarii acestui articol un produs care sa fie omologat pentru circulatia pe drumurile publice pentru orice autoturism echipat cu un anume tip de bec de far halogen.

Daca alegem totusi sa echipam masinile noastre cu astfel de becuri fie ca le vom folosi pentru faruri utilizate in off road sau faza lunga este bine de stiut ca nu tot ce scrie pe cutie sau pe site-uri se si respecta. Piata este impartita relativ in doua respectiv exista becuri LED chinezesti, fara nici o certificare in marea lor majoritate si becuri produse de firme consacrate in domeniu cum ar fi OSRAM care deasemenea nu au omologari pentru circulatia pe drumurile publice insa calitatea constructiei si experienta producatorului isi spun cuvantul, iar rezultatele vorbesc de la sine.
Ce beneficii ai daca alegi un produs din gama OSRAM:
-constructie robusta si racire eficienta fara a afecta carcasele de plastic ale farurilor;
-gabarit redus pentru montaj facil;
-flux luminos minim garantat si rezistenta in timp –(fluxul luminos poate scadea simtitor la produsele low cost dupa doar cateva zeci de ore de functionare);
-spectru de culoare cu CRI ridicat care asigura o vizibilitate buna in conditii grele precum ninsoare, ploaie sau ceata;
-cablaje calitative si surse de tensiune complexe care asigura functionarea in conditii optime a diodelor LED pe o plaja larga de tensiuni;
-garantie reala a produsului;
Pentru alte detalii tehnice sau intrebari de orice fel va stam la dispozitie in sectiunea de comentarii de mai jos.

PIESE ORIGINALE – PIESE AFTERMARKET

Posted on by
Răspunde

 

” OEM , AM, origine, originale, piese de uzina” sunt denumiri folosite frecvent de comerciantii de piese auto, insa foarte adesea confundate de clienti.  In acest articol ne vom lamuri vis a vis de semnificatia acestor termeni si vom desfiinta unele mituri.

 

 

In primul rand sa explicam termenii:

OEM provine din limba engleza si este prescurtarea de la „original equipment manufacturer”. Asta inseamna ca este vorba despre o componenta originala identica cu echiparea masinii. Aceste piese mai sunt denumite si „de origine”, ” de uzina” sau „originale”.

AM termen provenit tot din limba engleza, prescurtarea de la „after market”. Aceasta categorie de piese este reprezentata de repere echivalente d.p.d.v. functional cu echiparea originala, insa produse de alte companii.

Mitul 1: Piesele originale sunt doar cele care poarte insemnele producatorului de masini.

Producatorii de masini apeleaza la producatori independenti in procesul de fabricatie a unei masini. Peste 75% din valoarea unei masini noi este data de componentele produse de producatorii independenti. Aceleasi piese originale sunt comercializate si retelei de dealeri a producatorilor de masini, dar si reparatorilor si distribuitorilor independenti. Comisia Europeana le numeste „piese de origine” iar CLEPA (Asociatia Europeana a Producatorilor de Piese de Schimb) lenumeste OEM si OES, distinctie pe care cea mai mare parte a consumatorilor nu o cunoaste.

Mitul 2: Toate piesele care nu sunt originale sunt contrafacute.

Piesele de calitate echivalenta sunt certificate de autoritatile abilitate. Ele se potrivesc in momentul instalarii, dar nu sunt asamblate pe masini in momentul productiei. Atunci cand sunt alese de catre soferi acestia iau in calcul diverse criterii, inclusiv bugetul, gradul de utilizare al masinii sau preferintele personale.

Mitul 3: Piesele originale se regasesc doar la retele de dealeri ale producatorilor de masini.

Distribuitorii independenti comercializeaza doua tipuri de piese: „piese de origine” si „piese de calitate echivalenta”. Dintre ele produsele „de origine” sunt comercializate atat de catre reprezentantele oficiale ale producatorilor de masini, cat si de catre distribuitorii independenti.

Mitul 4: Piesele produse de catre producatorii independenti sunt nesigure pentru consumator.

Legislatia europeana prevede masuri in ceea ce priveste instrumentele care asigura siguranta pieselor de schimb livrate pe piata. Indiferent de tipul ei (IAM,OES,OEM), o piesa de schimb produsa de un producator independent trece printr-un proces de omologare de catre organismele abilitate.