” OEM , AM, origine, originale, piese de uzina” sunt denumiri folosite frecvent de comerciantii de piese auto, insa foarte adesea confundate de clienti. In acest articol ne vom lamuri vis a vis de semnificatia acestor termeni si vom desfiinta unele mituri.
In primul rand sa explicam termenii:
OEM provine din limba engleza si este prescurtarea de la „original equipment manufacturer”. Asta inseamna ca este vorba despre o componenta originala identica cu echiparea masinii. Aceste piese mai sunt denumite si „de origine”, ” de uzina” sau „originale”.
AM termen provenit tot din limba engleza, prescurtarea de la „after market”. Aceasta categorie de piese este reprezentata de repere echivalente d.p.d.v. functional cu echiparea originala, insa produse de alte companii.
Mitul 1: Piesele originale sunt doar cele care poarte insemnele producatorului de masini.
Producatorii de masini apeleaza la producatori independenti in procesul de fabricatie a unei masini. Peste 75% din valoarea unei masini noi este data de componentele produse de producatorii independenti. Aceleasi piese originale sunt comercializate si retelei de dealeri a producatorilor de masini, dar si reparatorilor si distribuitorilor independenti. Comisia Europeana le numeste „piese de origine” iar CLEPA (Asociatia Europeana a Producatorilor de Piese de Schimb) lenumeste OEM si OES, distinctie pe care cea mai mare parte a consumatorilor nu o cunoaste.
Mitul 2: Toate piesele care nu sunt originale sunt contrafacute.
Piesele de calitate echivalenta sunt certificate de autoritatile abilitate. Ele se potrivesc in momentul instalarii, dar nu sunt asamblate pe masini in momentul productiei. Atunci cand sunt alese de catre soferi acestia iau in calcul diverse criterii, inclusiv bugetul, gradul de utilizare al masinii sau preferintele personale.
Mitul 3: Piesele originale se regasesc doar la retele de dealeri ale producatorilor de masini.
Distribuitorii independenti comercializeaza doua tipuri de piese: „piese de origine” si „piese de calitate echivalenta”. Dintre ele produsele „de origine” sunt comercializate atat de catre reprezentantele oficiale ale producatorilor de masini, cat si de catre distribuitorii independenti.
Mitul 4: Piesele produse de catre producatorii independenti sunt nesigure pentru consumator.
Legislatia europeana prevede masuri in ceea ce priveste instrumentele care asigura siguranta pieselor de schimb livrate pe piata. Indiferent de tipul ei (IAM,OES,OEM), o piesa de schimb produsa de un producator independent trece printr-un proces de omologare de catre organismele abilitate.